يجب الوقود الاحفوري تواجه الشركات اتهامات بالقتل لمساهمتها في تغير المناخ؟
هذا هو السؤال الذي تم استكشافه في ورقة سيتم نشرها في مجلة Harvard Environmental Law Review العام المقبل.
واجهت شركات النفط والغاز موجة من الدعاوى القضائية في السنوات الأخيرة ، عادة ما تنتهي غسيل أخضر والاحتيال.
في فبراير ، جمعية خيرية القانون البيئي العميل الأرض حتى رفع دعوى قضائية ضد مجلس إدارة شل شخصيًا بسبب فشلهم المزعوم في إدارة المخاطر المرتبطة بأزمة المناخ بشكل صحيح.
لكن هل هذا يذهب بعيدا بما فيه الكفاية؟
مؤلفا الورقة – دونالد برامان ، أستاذ القانون في جامعة جورج واشنطن بالولايات المتحدة الأمريكية ، وديفيد أركوش ، مدير في مجموعة الدفاع عن المستهلك Public Citizen – يجادلان بأن الأمر لا يفعل ذلك.
يواجه الأفراد والشركات بشكل منتظم تهماً بجرائم القتل غير المتعمد حالات الوفاة بسبب التهور أو الإهمال.
لقد عرفت شركات النفط والغاز الكبرى مثل شل وإكسون موبيل التأثير المدمر لصناعتها على مدى عقود وتستر عليها.
بدلاً من تقليص عملياتهم وتحذير الجمهور ، اختاروا التشكيك في علوم المناخ و ردهة ضد العمل على ظاهرة الاحتباس الحراري سعيا وراء الربح.
لقد عرفت شركات النفط والغاز الضرر الذي تسببه لعقود
أظهرت الأبحاث التي صدرت في وقت سابق من هذا العام أن العلماء إكسون موبيل توقع تغير المناخ “بمهارة ودقة مروعة” منذ سبعينيات القرن الماضي.
مؤلفو كتاب “جرائم القتل بسبب المناخ: مقاضاة شركات النفط الكبرى من أجل وفيات المناخ” ، الذي نُشر حاليًا في مجلة SSRN (شبكة أبحاث العلوم الاجتماعية) ، يرسمون هذا على أنه مدين.
”FFCs [fossil fuel companies] كانوا متطورين تقنيًا بما يكفي لمعرفة أنهم يستطيعون إخفاء الأضرار التي كانوا يولدونها من المراقبين العاديين لعقود “، تقرأ الورقة.
سمح لهم ذلك “بكسب تريليونات الدولارات بينما كافح الباحثون والنشطاء والمنظمون للتغلب على المعقد معلومات مضللة وحملات التأثير السياسي تدعم هذه الأرباح “.
التأثير الكارثي الاحتباس الحرارى تم الشعور به بالفعل في جميع أنحاء العالم ومن المقرر أن يزداد الأمر سوءًا.
طقس قاس الأحداث تسببت في وفيات لا حصر لها وهجرة قسرية. يساهم التلوث الناجم عن مركبات محركات البنزين في الملايين من حالات الوفاة وملايين المضاعفات الصحية كل عام.
تقول الورقة إنه بالنظر إلى مساهمة شركات الوقود الأحفوري الكبيرة في هذه الكارثة ووعيها بها ، فإن الأحكام المدنية والتنظيمية ليست كافية لمحاسبتها.
ثم يتعمق في القانون الجنائي الأمريكي لمعرفة ما إذا كان القتل يمكن تطبيق الملاحقات القضائية على سلوك الشركات مع مثل هذه الآثار بعيدة المدى.
هل يمكن اتهام شركات الوقود الأحفوري بالقتل؟
الورقة تحدد القضية ل الشحن شركات الوقود الأحفوري مع القتل.
يفترض أن ذنبهم يتجاوز بكثير ذلك في قضايا القتل العادية ، لا سيما في ضوء الكشف الأخير عن وعيهم الطويل الأمد بالقتل. ضرر هم يتسببون – وجهودهم للتستر عليها.
يفرض قانون جرائم القتل في الولايات المتحدة أنه إذا ساهم شخص أو شركة في أي عدد من الوفيات أو عجلوا بها ، فقد يتم تحميلهم المسؤولية عن أي شيء من القتل غير العمد إلى القتل.
حتى إهمال يمكن معاقبة ما يؤدي إلى مخاطر قاتلة – وتقول الصحيفة إن شركات الوقود الأحفوري هي المسؤولة على الأقل عن ذلك.
بينما يعترف بذلك انبعاثات الكربون المستمدة من الوقود الأحفوري ليست وحدها المسؤولة عن الظواهر الجوية المتطرفة ، بل إنها تجعل هذه الأحداث “أكثر تواترًا وأكثر ضررًا وفتكًا”.
تلوث الهواءكما أن ارتفاع مستوى المحيطات وانعدام الأمن الغذائي والمائي مهيأ أيضًا للوصول إلى مستويات كارثية في ظل الاستهلاك الحالي للوقود الأحفوري.
يمكن استخدام الدراسات التي تنسب عددًا محددًا من الوفيات إلى الأحداث المناخية المتطرفة للتقاضي ضد شركات النفط والغاز.
في حالة اتهامها ، يمكن إجبار الشركات على إعادة هيكلة عملياتها أو تخلص من إنتاج الوقود الأحفوري ، بدلاً من مجرد دفع الغرامات.
“يمكن إعادة هيكلة FFCs … تقليل إنتاج وتوزيع الوقود الأحفوري بأسرع وتيرة ممكنة ، ولكن ليس بالسرعة التي تسبب الضرر ، مع حماية العمال النازحين والاقتصادات المحلية والاستثمار في تطوير ونشر الطاقة النظيفة“، تقرأ الورقة.
كيف يمكن لشركات الوقود الأحفوري الدفاع عن نفسها؟
يمكن القول إن بواعث الوقود الأحفوري الفعلية – أولئك الذين يقودون السيارة سياراتوتدفئة المنازل و طيران – مسؤولة بشكل أكبر عن تغير المناخ.
لكن مؤلفي الورقة يقولون إن هذا لا يصمد ، لأنه سيتطلب هذه الاستخدامات ونتائجها “غير متوقعة” من قبل شركات الوقود الأحفوري. كما تم خداع المستخدمين النهائيين لاتخاذ إجراءات ضارة من قبل هذه الشركات.
ومع ذلك ، فإن تحديد من هو المتواطئ قد يؤدي إلى تعقيدات في محكمة القانون.
تدعي بعض الشركات أن كبح إنتاج الوقود الأحفوري كان سيؤدي إلى أضرار أكبر مرتبطة به فقر. ولكن لكي تقف حجة “الشرين الأكبر” مثل هذه في المحكمة ، يجب أن يكون الخيار الذي نواجهه “واضحًا” و “وشيكًا” كما توضح الورقة.
تتحدث الورقة أيضًا عن مختلف الدفاعات الأخرى ، بما في ذلك الحجج القائلة بأن الحكومات يجب أن تكون مسؤولة عن التنظيم الوقود الحفري.
في الواقع ، فإن العثور على محكمة مستعدة وقادرة على توجيه الاتهام إلى شركات الوقود الأحفوري بجرائم قتل سيكون أمرًا صعبًا للغاية – ولكن ، كما تقول الورقة ، ليس مستحيلًا.
