افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يقترب الجيش الأمريكي من الانتهاء من بناء رصيف عائم بتكلفة 320 مليون دولار قبالة غزة، وهو مشروع معقد يسمح بدخول المساعدات الإنسانية المنقولة بحرا إلى القطاع المحاصر.
وأمضى مئات الجنود الأميركيين أسابيع في بناء الهيكل، بهدف تخفيف الأزمة الإنسانية الأليمة في القطاع، والذي تعطلت إمكانية الوصول إليه عن طريق البر بسبب الحرب.
وتقوم السفن البحرية الأميركية بنقل معدات بناء متخصصة إلى نقطة تبعد حوالي ميلين عن الشاطئ حيث سترسو سفن المساعدات القادمة من قبرص بمجرد اكتمال بناء الرصيف.
ومن هناك، سينقل أسطول من السفن الصغيرة البضائع إلى موقع على شاطئ غزة، حيث قام الجيش الإسرائيلي بتطهير 70 فدانًا من الأراضي. ويقدر البنتاغون أن هذه المبادرة كلفت بالفعل 320 مليون دولار.
يمكن أن يبدأ اختبار التشغيل على الرصيف – الذي يسمى “اللوجستيات المشتركة فوق الشاطئ”، أو JLOTS – هذا الشهر، ومن المتوقع أن يعمل حتى الخريف فقط، عندما يتغير الطقس، وفقًا لشخصين مطلعين على الخطط.
ويهدف المشروع، الذي وعد به الرئيس الأمريكي جو بايدن في أوائل شهر مارس، إلى تجاوز الطرق البرية – التي تضررت بسبب الصراع – للسماح بدخول مساعدات كافية إلى القطاع لإنقاذ غزة من شفا المجاعة.
ولكن من غير الواضح ما إذا كان مثل هذا الجهد المعقد والمكلف لنقل المساعدات عن طريق البحر ضروريا. وقال مسؤولون أمريكيون مرارا وتكرارا إن غزة لديها عدة معابر حدودية يمكن من خلالها “إغراق القطاع بالمساعدات”.
وأعلنت إسرائيل هذا الأسبوع عن إعادة فتح معبر إيريز لتسهيل دخول المساعدات. كما أنشأ الجيش الإسرائيلي مؤخرًا نقطتي دخول إضافيتين إلى غزة.
لكن جماعات الإغاثة الدولية حذرت من أن خطة JLOTS يمكن أن تصرف الانتباه عن هذه الطرق البرية الأكثر كفاءة، مضيفة أنها لن تحل المشاكل الأكثر خطورة المتمثلة في الطرق المتضررة واختناقات التفتيش.
وقال مسؤول كبير في الأمم المتحدة، طلب عدم الكشف عن هويته، عن الرصيف الجديد: “إنه إلهاء مهدر”. “هناك طرق، وهناك معابر حدودية – هناك [already] المساعدات تنتظر خارج غزة”.
وتتفق الجماعات الإنسانية والولايات المتحدة على أن نقل البضائع إلى غزة بالشاحنات هو أفضل وسيلة لضمان حصول المدنيين الفلسطينيين على آلاف الأطنان من المساعدات التي اشترتها الأمم المتحدة والهيئات الدولية الأخرى.
وقالت الأمم المتحدة في مارس/آذار إن قطاع غزة بأكمله على وشك مجاعة من صنع الإنسان، وإن المجاعة تنتشر في النصف الشمالي من القطاع.
وأوضح نداف شوشاني، المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي، أن الرصيف لن يهدف إلى استبدال الطرق الأخرى، ولكنه سيكون “بالإضافة إلى ذلك. . . وسيسمح بطريق أسرع إلى شمال غزة”.
لقد أصبح إقناع إسرائيل بتبسيط وتسهيل نقل المزيد من المساعدات إلى غزة محور جهد دبلوماسي دولي. ولم تسمح البلاد بمرور شحنات الدقيق والمساعدات الأخرى عبر ميناء أشدود إلا بعد أسابيع من الضغط.
وتشكو الأمم المتحدة والوكالات الأخرى من قلة عدد الماسحات الضوئية عند نقاط التفتيش الأمنية الإسرائيلية، ومن عدم السماح للشاحنات بشكل تعسفي بالمرور عبر نقاط التفتيش، ومن أن الطرق الرئيسية داخل غزة غير آمنة.
وسيتم تفتيش المساعدات المخصصة للرصيف الأمريكي من قبل إسرائيل في قبرص. ويأمل المسؤولون الأمريكيون أن يؤدي ذلك إلى تسريع عملية تسليم المساعدات بمجرد “وصولها إلى الشاطئ” في غزة. وقالت الأمم المتحدة ووكالات الإغاثة الأخرى إن عمليات التفتيش الإسرائيلية على الحدود البرية كانت بمثابة عنق الزجاجة المتكرر.
ويعارض قسم كبير من جناح اليمين الإسرائيلي تسليم المساعدات للمدنيين في غزة إلى أن تطلق حماس سراح الرهائن الذين ما زالوا تحتجزهم، ولم تفعل الشرطة الكثير لتفريق الاحتجاجات الدورية على طول الطريق الذي يتعين على الشاحنات أن تسلكه.
وقال مسؤول أمريكي للصحفيين الأسبوع الماضي إن الرصيف والبنية التحتية المجاورة له، بكامل طاقته، قد يكونان قادرين على التعامل مع ما يعادل حوالي 150 شاحنة من المساعدات يوميًا.
قبل الحرب، كانت غزة تتلقى حوالي 500 شاحنة من المساعدات يوميا، وهو عدد انخفض إلى حوالي 200 يوميا خلال الأشهر الستة الماضية، وفقا لأرقام الأمم المتحدة والجيش الإسرائيلي. ويصر المسؤولون الإسرائيليون على أن عدد الشاحنات التي دخلت غزة في الأسبوعين الماضيين تجاوز في كثير من الأحيان 400 شاحنة يوميا، على الرغم من أن الأمم المتحدة تشكك في ذلك.
وتقدر الأمم المتحدة أن غزة تحتاج إلى ما يصل إلى 1000 شاحنة من المساعدات يوميا لعدة أسابيع للتغلب على النقص الكبير في الغذاء والدواء وغيرها من الإمدادات الحيوية التي تراكمت خلال الأشهر القليلة الماضية.
واعترف وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن خلال زيارة لإسرائيل هذا الأسبوع بوجود بعض التحسينات في تقديم المساعدات، ولكن لا يزال يتعين القيام بالمزيد. وأضاف: “التقدم حقيقي، ولكن بالنظر إلى الحاجة، وبالنظر إلى الحاجة الهائلة في غزة، يجب تسريعه والحفاظ عليه”.