افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أشاد الرئيس الصيني شي جين بينغ بحكومة رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان لاتباعها سياسة خارجية “مستقلة” و”تحدي” سياسات القوى العظمى خلال رحلة أوروبية يقول محللون إنها تهدف إلى استغلال الانقسامات في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي.
ودعا شي، الذي من المقرر أن يسافر إلى المجر قادما من صربيا مساء الأربعاء في إطار جولته الأوروبية التي تستمر خمسة أيام، بودابست إلى “قيادة” علاقات دول وسط وشرق أوروبا مع الصين في رسالة نشرتها المجموعة الإعلامية المجرية ماجيار نيمزيت. .
وقال شي في النسخة الإنجليزية من المقال: “لقد مررنا بصعوبات معًا وتحدينا سياسات القوة معًا وسط علاقات دولية متقلبة”. “لقد وجدنا طريقنا الخاص للدول ذات السيادة لإجراء تبادلات ودية بشكل مستقل مع الدول الأخرى.”
ويبدو أن هذه التعليقات تشير إلى كيفية تحدي أوربان، رئيس الوزراء الأطول خدمة في أوروبا، الضغوط من بروكسل والولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، والحفاظ على علاقات ودية مع موسكو وتعميق العلاقات التجارية مع الصين.
أبلغ شي الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم الاثنين أن العالم بحاجة إلى تجنب “حرب باردة جديدة” في إطار حملة تشنها بكين لإقناع الحكومات الأوروبية بالنأي بنفسها عن السياسة الخارجية الأمريكية التي ترى أنها تهدف إلى احتواء صعود الصين.
وتعتبر الصين المجر واحدة من أقرب شركائها في أوروبا، وقد أغدقت عليها الوعود الاستثمارية. قال مسؤولون صينيون إن أحد المشاريع المحتملة قيد المناقشة هو مصنع للسيارات الكهربائية لشركة Great Wall Motor الصينية، وذلك بعد الاستثمارات التي قامت بها شركة BYD لصناعة السيارات الكهربائية وشركة CATL لصناعة البطاريات.
ومع ذلك، قال وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو، إن التقارير التي قد يعلنها شي عن خطط لإنشاء المصنع خلال زيارته سابقة لأوانها، مضيفًا: “الحديث عن شركات محددة أثناء المفاوضات، قبل التوصل إلى أي اتفاق، يتعارض مع المصالح الوطنية للمجر”.
وقال سيارتو إنه يتوقع توقيع ما لا يقل عن 16 صفقة مع الصين أثناء وجود شي في المجر، تغطي البنية التحتية وقطاعات البناء والطاقة والصناعة. وأضاف أن البلدين سيبدأان برنامج تعاون “يشمل كامل محفظة الطاقة النووية”.
ووفقاً للتقديرات الصينية، فإن الاستثمار الأجنبي المباشر المتراكم من جانب الشركات الصينية في المجر قد يصل إلى 30 مليار يورو بحلول نهاية هذا العام.
وقال شي في رسالته “يحتاج بلدينا إلى قيادة التعاون الإقليمي”، مضيفا أن المجر يمكن أن تساعد الصين على تعميق العلاقات مع دول وسط وشرق أوروبا لضمان علاقات “ثابتة” بين بكين والاتحاد الأوروبي.
ومن غير المرجح أن تؤدي تعليقات شي إلى تهدئة المخاوف الأوروبية بشأن أولويات بكين.
وخلال اجتماعاته مع ماكرون، لم يقدم شي أي أساس للشكاوى الأوروبية من أن فائض العرض وضعف الطلب في الصين يمكن أن يهدد صناعة الاتحاد الأوروبي من خلال إغراق أسواق الكتلة بالمنتجات الرخيصة.
ويشعر الاتحاد الأوروبي بالقلق أيضًا بشأن علاقة شي الوثيقة مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وتجارة الصين المتنامية مع روسيا، والتي يزعم الاتحاد أنها ساعدت موسكو على الصمود في وجه العقوبات الغربية منذ أن شنت غزوها الشامل لأوكرانيا في عام 2022.
ويقول محللون إن زيارات شي إلى المجر وصربيا، وهما من أكثر الدول الأوروبية الصديقة لروسيا، لن تفعل الكثير لتبديد هذه المخاوف.
وأصبح أوربان في أكتوبر/تشرين الأول أول زعيم للاتحاد الأوروبي يلتقي بوتين منذ الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا.
انعقد الاجتماع في بكين على هامش منتدى الحزام والطريق، مبادرة شي المميزة للاستثمار في البنية التحتية، حيث كان أوربان الزعيم الأوروبي الوحيد الحاضر.
وانتقد شي، الذي وصل إلى صربيا يوم الثلاثاء، حلف شمال الأطلسي بسبب تفجير السفارة الصينية في بلغراد عام 1999، والذي أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص، قائلا إن الصينيين والصرب “يجب ألا ينسوا أبدا” الحادث.
وفي ترحيبه بشي في بلغراد يوم الأربعاء، قال الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش للحشد إنه سعيد بتقديم “أحر ترحيب في أي مكان في العالم” للزعيم الصيني.
وقال فوتشيتش لشي: “عندما يسألوننا عن الصين، ليست لدينا إجابات معقدة”. “كدولة صغيرة، لدينا الكثير من المشاكل، ومن ثم نتصل بأصدقائنا الكبار، سيدي الرئيس”.
ورد شي قائلا: “إنها صداقة ثنائية وصادقة”. “هناك شعور قوي بالصداقة بين بلدينا.”
وأشاد فوتشيتش باتفاقية التجارة الحرة مع الصين التي تدخل حيز التنفيذ في يوليو والتي قال إنها “ستجلب الأمن” للمزارعين الصرب.
وقال وزير البناء والنقل جوران فيسيتش للصحفيين إن صربيا ستشتري قطارات صينية فائقة السرعة لخط السكة الحديد بين بلغراد وبودابست، والذي سيكتمل تقريبًا بحلول نهاية عام 2024، وأن الصين ستشارك أيضًا في بناء أول مترو أنفاق في بلغراد.